DOT-rapport schetst 2014 Letselschade en dodelijkheidsnummers op luchtvaartmaatschappijen

2024 Auteur: Ruth Jocelyn Flynn | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 05:14

Foto's door: photopotam / Bigstock.com

Vliegtuigen, treinen of auto's … nooit is gezinsreizen eenvoudiger geweest, toch? Niet zo snel! Officiële nummers vanaf 2014 met betrekking tot vliegreizen met huisdieren kunnen gevaarlijk zijn voor hun gezondheid.

Helaas, terwijl onze vakantiechecklists comfortabele wandelschoenen, een goed boek en sunblock kunnen bevatten, slagen ze er vaak niet in de behoeften van onze beste buddy aan te pakken, die niet altijd eersteklasbehandeling krijgt van de luchtvaartmaatschappijen.

Gerelateerd: Wat te doen als uw hond ziek wordt terwijl hij op reis is

Volgens recent gepubliceerde cijfers van het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) zijn in 2014 niet alle leden van onze familie in goede vorm … of levend op hun bestemming aangekomen. Het rapporteerde 17 dodelijke slachtoffers van dieren en 26 verwondingen. Op de top van de lijst stond United Airlines, met vijf doden en 13 gewonden. Alle maken van de lijst was Alaska Airlines (3 doden, 11 verwondingen); Delta Airlines (4 doden, 0 verwondingen); Amerikaans (3 doden, 0 gewonden); Hawaïaans (2 sterfgevallen, 0 verwondingen); en Sky West (0 doden, 2 verwondingen).

Gerelateerd: A Jet Setters Guide To Dog Reisverzekering

Terwijl de meeste verwondingen en sterfgevallen zich voordeden toen dieren uit hun kooien ontsnapten en ofwel gewond raakten tijdens het proces of werden geraakt door voertuigen, werden sommigen toegeschreven aan de stress van vliegreizen - met name die met onderliggende omstandigheden. En in sommige gevallen zijn luchtvaartmaatschappijen eigenlijk gestopt met het accepteren van rassen met een korte neus of stompneuzen zoals Pugs en Engelse Bulldogs, waarvan bekend is dat de angst bijzonder ernstig is.

Maar dit betekent niet dat Rover de kostbare vaycay-tijd moet missen! Omdat veel luchtvaartmaatschappijen een gezondheidscertificaat nodig hebben dat is uitgegeven binnen 10 dagen na uw reis, heeft u een gesprek met uw dierenarts. Ze kunnen de details voor het vliegen met huisdier in lading beschrijven en u helpen bij het kiezen van de volgende stappen. Hij of zij kan ook een acclimatisatiecertificaat schrijven dat afziet van de federale wetgeving op lage temperatuur zoals voorgeschreven door de Animal Welfare Act.

En onthoud dat vliegen een onnatuurlijke ervaring is voor onze huisdieren met luchtdruk, verschillende geuren en geluiden die angst veroorzaken. Voor die huisdieren die gedegradeerd zijn tot vliegende "vrachtklasse", volgen hier een paar basistips om de ervaring te vergemakkelijken:

• Beveilig zijn persoonlijke ruimte door hem te kratten voordat je een druk vliegveld oprijdt.
• Zorg ervoor dat zijn favoriete deken of speelgoed in zijn bench zit - alles wat hem bekend is en zorgt voor comfort en entertainment.
• Zorg ervoor dat alles wat letsel kan veroorzaken (denk aan riemen, enz.) Uit de kist wordt verwijderd.
• Laat hem niet beginnen aan zijn reis op een volle buik of blaas. Je zou niet willen en hij ook niet. Hij moet ten minste zes uur vasten voordat hij wordt gekamd, met een kak en schepstop zo dicht mogelijk bij de vertrektijd.
• Zorg ervoor dat Rover voldoende water heeft om hem tijdens de vlucht gehydrateerd te houden.
• En red het betraande afscheid van het vakantiebezoek van tante Shirley! Als je boos bent, is hij overstuur. Als je kalm bent, zal hij kalm zijn.

Tenslotte, geef geen korting op andere reismogelijkheden. Amtrak pilootte vorig jaar een Carry-On Pet-programma met 145 passagiers die zich inschreven en groeiden. Helaas worden huisdieren in Canada, tenzij honden kwalificeren als ondersteuning van speciale behoeften, als 'bagage' beschouwd en gedetacheerd bij de 'soms verwarmde' opslagauto's van VIA.

Dus terwijl we allemaal de uitdrukking hebben gehoord "het is niet de bestemming, het is de reis" … voor uw huisdier is het dat echt!

[Bron: AAHA]